Renault 4 E-Tech elektrisch 150 Comfort Range (52-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
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Renault R 4
4 E-Tech elektrisch Techno 150 Comfort Range
34.190 €inkl. MwSt
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Verbr. komb.: 15,6 kWh/100km CO2 komb.: 0,0 g/km
Verbrauch gew., komb.: l/100km
Kraftstoffverbrauch (entl. Batterie): l/100km
CO2 komb.: 0,0 g/km
Stromverbr. gew., komb.: kWh/100km
Stromverbr.
(bei rein elektrischem Betrieb): 15,6 kWh/100km
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CO2-Klasse gew., komb.: CO2-Klasse (entl. Batterie): Kraftstoffart: WLTP CO2 Klasse: A CO2 Klasse komb.: A CO2 Klasse (entl. Bat.):
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Renault R 4
4 E-Tech elektrisch Iconic 150 PS Comfort
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Verbr. komb.: 15,7 kWh/100km CO2 komb.: 0,0 g/km
Verbrauch gew., komb.: l/100km
Kraftstoffverbrauch (entl. Batterie): l/100km
CO2 komb.: 0,0 g/km
Stromverbr. gew., komb.: kWh/100km
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(bei rein elektrischem Betrieb): 15,7 kWh/100km
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Renault R 4
150 PS Comfort Range Advance
30.490 €inkl. MwSt
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Verbr. komb.: 16,0 kWh/100km CO2 komb.: 0,0 g/km
Verbrauch gew., komb.: l/100km
Kraftstoffverbrauch (entl. Batterie): l/100km
CO2 komb.: 0,0 g/km
Stromverbr. gew., komb.: kWh/100km
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(bei rein elektrischem Betrieb): 16,0 kWh/100km
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Renault R 4
Techno 150 PS Comfort Range E-Tech!
32.290 €inkl. MwSt
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Verbr. komb.: 15,7 kWh/100km CO2 komb.: 0,0 g/km
Verbrauch gew., komb.: l/100km
Kraftstoffverbrauch (entl. Batterie): l/100km
CO2 komb.: 0,0 g/km
Stromverbr. gew., komb.: kWh/100km
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Renault R 4
E-Tech elektr. Evolution 150 Comfort Range
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Verbr. komb.: 15,3 kWh/100km CO2 komb.: 0,0 g/km
Verbrauch gew., komb.: l/100km
Kraftstoffverbrauch (entl. Batterie): l/100km
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(bei rein elektrischem Betrieb): 15,3 kWh/100km
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Renault R 4
E-Tech elektrisch Techno "plein sud" 150
34.990 €inkl. MwSt
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Verbr. komb.: 15,8 kWh/100km CO2 komb.: 0,0 g/km
Verbrauch gew., komb.: l/100km
Kraftstoffverbrauch (entl. Batterie): l/100km
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(bei rein elektrischem Betrieb): 15,8 kWh/100km
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Renault R 4
E-Tech elektrisch Iconic "plein sud" 150
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Verbr. komb.: 15,9 kWh/100km CO2 komb.: 0,0 g/km
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Kraftstoffverbrauch (entl. Batterie): l/100km
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Renault R 4
E-Tech Evolution 150 Comfort Range
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Verbr. komb.: 15,3 kWh/100km CO2 komb.: 0,0 g/km
Verbrauch gew., komb.: l/100km
Kraftstoffverbrauch (entl. Batterie): l/100km
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(bei rein elektrischem Betrieb): 15,3 kWh/100km
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Renault R 4
E-Tech Iconic 150 Comfort Range
37.990 €inkl. MwSt
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E-Tech elektrisch Iconic 150 Comfort Range
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Renault 4 E-Tech: Power-Comeback & 21 starke Gründe für Ihren optimistischen Elektro-Alltag
Renault 4 E-Tech – alles Wichtige zu Preis, Varianten, Reichweite, Laden, Platz und Ausstattung. Plus Kaufberatung, Leasing-Tipps und Service-Vorteile bei der ERTL Gruppe in Sachsen.
Inhaltsverzeichnis
1. Überblick: Positionierung, Preis, Varianten
1.1 Was ist der Renault 4 E-Tech überhaupt?
Der Renault 4 E-Tech ist die moderne, vollelektrische Neuinterpretation des legendären Renault 4 – als zeitgemäßes Auto mit
Assistenzsystemen, digitalem Innenraum und echtem Nutzwert. Das Konzept ist dabei bewusst alltagstauglich: einsteigen, losfahren, laden, fertig.
Er soll nicht nur schick aussehen, sondern im täglichen Leben funktionieren: Pendeln, Stadt, kurze Reisen, Zweitwagen – und auch mal mit mehr Gepäck.
- Konzept: kompakt, aber vielseitig
- Charakter: retro-inspiriert und trotzdem modern
- Alltag: Nutzwert statt Show
1.2 Preis & Verfügbarkeit in Deutschland
Beim Preis kommuniziert Renault einen Einstieg im Bereich um die unteren 30.000 Euro. Wichtig ist:
Preislisten und Aktionen ändern sich, und für viele zählt am Ende die monatliche Rate. Darum lohnt sich ein Vergleich von Kauf,
Finanzierung und Leasing – inklusive Inzahlungnahme.
Vielleicht ist etwas in unseren für Sie Angeboten dabei.
Wer monatlich plant, sollte nicht nur die Rate anschauen, sondern das Gesamtpaket: Laufzeit, Kilometer, Ausstattung, Überführung und Serviceoptionen.
So bleibt der Renault 4 E-Tech kalkulierbar.
1.3 Varianten: Urban Range vs. Comfort Range
Der Renault 4 E-Tech wird in mehreren Leistungs- und Batterievarianten erwartet. Im Kern geht es um eine kleinere Batterie für den urbanen Bedarf und eine größere Batterie für mehr Reichweitenpuffer. Das hilft, das Auto passend zum eigenen Alltag zu wählen, statt „auf Verdacht“ zu überdimensionieren.
| Variante | Batterie | Typischer Einsatz | Vorteil |
|---|---|---|---|
| Urban (kompakter Fokus) | kleiner | Stadt, Umland, Pendeln | oft günstiger, reicht im Alltag häufig locker |
| Comfort (mehr Puffer) | größer | mehr Strecke, mehr Reserve | entspannter bei längeren Fahrten und im Winter |
1.4 Maße & Praktikabilität auf einen Blick
Der Nutzwert ist eine der großen Stärken. Ein kompaktes Format kann in der Stadt Gold wert sein, wenn es trotzdem genügend Platz für Alltag und Wochenende bietet. Entscheidend sind dabei nicht nur „Außenmaße“, sondern Dinge wie Ladeöffnung, Ladehöhe, Kofferraumform und Ablagen.
- Einfaches Ein- und Ausladen durch gute Zugänglichkeit
- Ordentliche Kofferraumgröße für die Fahrzeugklasse
- Alltagstaugliche Variabilität durch umklappbare Rücksitze
1.5 Für wen passt das Konzept wirklich?
Der Renault 4 E-Tech passt besonders gut, wenn Sie ein kompaktes Auto wollen, das nicht nur „City“ kann, sondern auch Einkauf, Freizeit und Familienalltag sinnvoll abdeckt. Typische Profile:
- Pendler mit vielen Regionalfahrten
- Stadtmenschen, die Parken und Wendigkeit schätzen
- Familien als Zweitwagen mit echtem Nutzwert
- Alle, die ein E-Auto wollen, das unkompliziert wirkt
2. Design, Innenraum und Alltagstauglichkeit
2.1 Retro-futuristisch – aber nicht verspielt
Der Look ist bewusst „retro-futuristisch“: Er erinnert an den klassischen R4, wirkt aber klar modern. Das ist nicht nur Nostalgie, sondern eine praktische Idee: ein freundlicher Auftritt, der im Alltag nicht einschüchtert, und Proportionen, die Übersichtlichkeit fördern. Gerade in engen Straßen und Parkhäusern kann das einen echten Unterschied machen.
Außerdem passt der Stil zu dem, was viele von einem modernen E-Auto erwarten: weniger Krawall, mehr Alltag. Oder wie man so sagt: „Nicht übertreiben – einfach gut machen.“
2.2 Innenraum: Screens, Google, gute Logik
Innen setzt der Renault 4 E-Tech auf ein modernes Cockpit mit klarer Anzeige und digitaler Vernetzung. Wichtig ist dabei nicht die Bildschirmgröße, sondern die Bedienlogik: Navigation muss schnell sein, Reichweite verständlich, und die Ladeplanung sollte im Alltag helfen, nicht nerven.
- Schneller Zugriff auf Navigation und Medien
- Klare Reichweiten- und Ladeinfos
- Stabile Bedienung statt „Menü-Labyrinth“
2.3 Platz & Variabilität: 5 Sitze, lange Ladung
Praktisch wird’s, wenn das Auto mehr kann als hübsch sein. Beim Renault 4 E-Tech stehen fünf Sitzplätze und eine Variabilität im Fokus, die im Alltag hilft: Rücksitze umklappen, lange Gegenstände transportieren, spontaner Einkauf – all das soll ohne Stress funktionieren.
Das ist genau der Punkt, an dem viele sagen: „Okay, das ist kein reines Lifestyle-Auto, das ist ein echter Alltagshelfer.“
2.4 Kofferraum & clevere Details
Ein guter Kofferraum ist nicht nur „Liternachweis“. Entscheidend ist, ob Sie ihn bequem nutzen können. Der Renault 4 E-Tech zielt auf: große Öffnung, gute Form, alltagstaugliche Höhe – und sinnvolle Stauräume, damit Ladekabel nicht ständig im Weg liegen.
- Gute Zugänglichkeit für Einkauf und Gepäck
- Ordnung durch praktische Ablagen
- Alltagstauglichkeit statt Show-Design
2.5 Assistenz & Sicherheit im Alltag
In der Stadt sind Assistenzsysteme oft kein Luxus, sondern Alltagsschutz. Dinge wie Notbremsfunktionen, Parkhilfe und Kamera können Stress reduzieren und helfen, kleine Missgeschicke zu vermeiden. Beim Renault 4 E-Tech lohnt es sich, bei der Ausstattung nicht nur auf Optik, sondern auf diese „Entspannungs-Helfer“ zu achten.
Kurzer Praxis-Tipp: Wenn Sie viel in engen Straßen parken, bringen Parkhilfe und Kamera häufig mehr als ein schickes Felgen-Upgrade.
3. Technik, Reichweite, Laden – und Kaufberatung bei ERTL
3.1 Laden: AC 11 kW & DC bis 80/100 kW
Beim Laden zeigt sich, ob ein E-Auto alltagstauglich ist. Für den Renault 4 E-Tech ist ein AC-Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz für viele der wichtigste Punkt: ankommen, einstecken, fertig. Unterwegs ist schnelles DC-Laden dann der Bonus, wenn Sie weiter fahren.
- Zuhause oder Arbeit: planbar und bequem
- Unterwegs: Nachladen auf längeren Strecken
- Tarife: kWh-Preis und Grundgebühr vergleichen
Ein alltagstauglicher Ansatz ist „Handy-Logik“: regelmäßig nachladen statt ständig bis ganz runter fahren. Das macht’s entspannter.
3.2 Reichweite in echt: so planen Sie klug
Reichweite ist nicht nur ein Prüfwert, sondern ein Ergebnis aus Temperatur, Tempo und Fahrprofil. In der Stadt kann der Verbrauch oft niedrig sein, im Winter sinkt die Reichweite durch Heizung und kalte Batterie, und auf der Autobahn steigt der Verbrauch deutlich.
- Notieren Sie Ihre typischen Tageskilometer.
- Klären Sie, wo Sie bequem laden können.
- Wählen Sie die Batterie so, dass Sie nicht ständig „auf Kante“ fahren.
Wenn Sie so planen, wird der Renault 4 E-Tech zum Alltagspartner – und nicht zu einem neuen „Rechenprojekt“.
3.3 Ausstattung, Optionen & Komfort-Helfer
Bei E-Autos lohnt es sich, auf Ausstattungen zu achten, die wirklich helfen. Dazu zählen je nach Version Dinge, die im Winter die Effizienz verbessern,
oder Funktionen, die den Alltag komfortabler machen. Ganz bodenständig gesagt: lieber in Komfort und Alltag investieren als nur in Optik.
| Ausstattungsthema | Warum es zählt | Für wen besonders sinnvoll |
|---|---|---|
| Effizienz im Winter | Mehr Reichweitenstabilität bei Kälte | Pendler, Laternenparker, Vielnutzer |
| Lade- und Routenkomfort | Weniger Stress, bessere Planbarkeit | Alle, die öfter unterwegs nachladen |
| Assistenzpakete | Entlastung im Stadtverkehr | City-Fahrer, enge Parkplätze |
3.4 Kaufen/Leasen bei der ERTL Gruppe: so wird’s planbar
Wenn Sie den Renault 4 E-Tech ins Auge fassen, lohnt sich eine strukturierte Beratung – besonders bei Leasing/Finanzierung und bei der Frage „Wie lade ich?“ Die ERTL Gruppe bietet als Autohausgruppe Beratung, Angebote und Werkstatt-Service in Sachsen.
Praktische Schritte, die im Autohaus-Alltag gut funktionieren:
- Bedarf klären: Stadt, Pendeln, Familie, Wochenenden
- Lade-Check: Zuhause, Arbeitgeber, öffentliche Säulen
- Budget festlegen: Kauf, Finanzierung oder Leasing
- Inzahlungnahme prüfen: aktuelles Fahrzeug bewerten lassen
3.5 FAQs zum Renault 4 E-Tech
Was kostet der Renault 4 E-Tech in Deutschland?
Der Einstiegspreis hängt von Variante und Ausstattung ab. Für eine saubere Planung sollten Sie neben dem Kaufpreis auch die monatliche Rate (bei Finanzierung oder Leasing) und mögliche Aktionen berücksichtigen.
Welche Reichweite hat der Renault 4 E-Tech?
Die Reichweite hängt von Batterievariante, Temperatur, Tempo und Fahrprofil ab. In der Stadt ist der Verbrauch oft günstiger als auf der Autobahn. Im Winter sinkt die Reichweite meist spürbar. Wer realistisch plant, fährt entspannter.
Wie schnell lädt der Renault 4 E-Tech?
Im Alltag ist AC-Laden zuhause oder am Arbeitsplatz oft entscheidend. Für längere Strecken ist DC-Nachladen unterwegs der praktische Zusatz. Die konkreten Ladezeiten hängen von Ladeleistung, Temperatur und Ladestand ab.
Wie viel Kofferraum bietet der Renault 4 E-Tech?
Das Modell setzt auf viel Nutzwert für die Klasse. Entscheidend ist neben Litern auch die Form, die Öffnung und die Ladehöhe – denn genau das macht den Unterschied, wenn Sie wirklich täglich ein- und ausladen.
Ist der Renault 4 E-Tech familien- und alltagstauglich?
Ja, gerade durch Variabilität, gute Zugänglichkeit und ein praktisches Layout ist er für viele Familien als Zweitwagen realistisch – und je nach Profil auch als kompakter Erstwagen.
Lohnt sich Leasing für den Renault 4 E-Tech?
Wenn Sie monatlich planen wollen, kann Leasing sinnvoll sein. Achten Sie auf Laufzeit, Kilometerleistung, Ausstattung und darauf, dass die Gesamtkosten transparent sind. Dann bleibt’s entspannt.
Fazit
Der Renault 4 E-Tech ist ein stimmiges Paket, wenn Sie ein kompaktes E-Auto suchen, das nicht nur gut aussieht, sondern im echten Leben funktioniert: alltagstauglicher Nutzwert, moderne Bedienung und ein Lade-Konzept, das zu Stadt und Region passt.